Gummiketten für Minibagger wechseln

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Gummiketten in 4 einfachen Schritten selbst wechseln (mit Fotos)

Am Beispiel eines Takeuchi TB15 möchten wir Ihnen zeigen, wie Sie die Gummiketten ganz einfach selbst wechseln können.

Wie immer gilt: Ein sauberer und sortierter Arbeitsplatz ist die beste Voraussetzung. Der Bagger sollte auf festem Grund aufgebockt stehen und von grobem Schmutz befreit sein.
Machen Sie sich mit den folgenden Schritten in aller Ruhe vertraut, legen alles benötigte Werkzeug bereit und planen ausreichend Zeit ein, besonders, wenn Sie zum ersten Mal selbst Ihre Baggerketten wechseln.

Benötigt werden: Arbeitshandschuhe, Drehmomentschlüssel, Kantholz, Brecheisen oder vergleichbarer Hebel, Fettpresse.

Empfohlen außerdem: Stahlbürste zum Reinigen und ein Helfer für das Abheben und Auflegen der Gummiketten

Noch ein allgemeiner Tipp: Entfernen Sie wo immer sichtbar Erdreich und Fremdkörper aus dem Fahrwerk. Der Kettenwechsel bietet Ihnen dafür eine hervorragende Gelegenheit.

1. Zuerst müssen die alten Ketten entspannt werden, um sie abnehmen zu können. An der Seite des Baggerfahrwerks finden Sie dafür die Öffnung mit dem Fettventil des Spannzylinders. Eventuell müssen Sie bei Ihrem Bagger erst eine Wartungsklappe öffnen, um das Ventil zu erreichen.
   Öffnen Sie das Ventil mit einem Drehmomentschlüssel und lösen Sie es langsam soweit, bis Fett austritt. Schließen Sie es dann wieder.
2. Das Leitrad sollte nun zurückgefahren sein und Spannung von der Kette genommen haben. Sie können die Kette herunterheben - zuerst vom Leitrad (das runde), dann vom Antriebsrad (das mit den Zähnen). Sitzt die Kette noch zu straff, dann stecken Sie ein Holzstück oder anderes geeignetes Hilfsmittel zwischen Leitrad und Gummikette, sodass das Leitrad weiter nachgibt.
3. In umgekehrter Reihenfolge wird die neue Gummikette aufgelegt: zuerst auf das Antriebsrad, dann auf das Leitrad. Achten Sie darauf, dass die Kette komplett in ihrer Führung läuft. Gegebenenfalls ist etwas seitlicher (Nach-)Druck bzw. Hebeln notwendig.
4. Öffnen Sie das Ventil und füllen den Spannzylinder mittels Fettpresse, bis die Kette gespannt ist. Beachten Sie unbedingt die Vorgaben im Bordbuch Ihres Baggers. Als Orientierung kann gelten, dass die Gummikette 15 bis 25 Millimeter durchhängen sollte.

Nach der Montage: Überprüfen Sie den Kettendurchhang in den ersten Betriebsstunden regelmäßig. Die Kette darf weder zu locker sein, sonst springt sie ab. Noch zu fest, sonst kann sie reißen.

Gummiketten am besten paarweise wechseln

Natürlich bieten wir jede unserer Gummiketten auch einzeln zum Kauf an. Für den paarweisen Kauf und Gummiketten-Wechsel gibt es aber wirklich gute Gründe:

1. Der Preis: Gegenüber dem Einzelkauf sparen Sie beim Kauf von zwei neuen Gummiketten für Ihre Baumaschine richtig Geld.
2. Garantie: Zu einem Satz neuer Gummiketten erhalten Sie 12 Monate Garantie kostenfrei. Sie können die Garantie sogar auf 24 Monate verlängern (Garantiebedingungen).
3. Montageaufwand: Der Monteur muss nur einmal den Bagger aufbocken und vorbereiten.
4. Geringere Ausfallzeit: Der Minibagger wird einmal komplett neu gemacht und muss nicht für den zweiten Kettenwechsel erneut ausfallen.
5. Bessere Leistung: Zwei neue Gummiketten bieten gleichmäßig besseren Grip und Abrollkomfort. Sie belasten das Fahrwerk weniger.
6. Längere Haltbarkeit: Muss eine neue Gummikette die geringere Leistung der zweiten, alten Gummikette ausgleichen, verschleißt sie schneller.
7. Gleiche Qualität: Zwei neue Gummiketten derselben Marke bieten dieselbe Technologie, dasselbe Profil und dieselbe Produktqualität.

Es gibt also gute Gründe für den paarweisen Tausch der Gummiketten für Ihre Baumaschine.

Unser Tipp: Wenn die zweite Kette noch genügend Restprofil hat, dann behalten Sie sie für den Notfall in Reserve. Lagern Sie die Kette trocken und vor Sonnenlicht geschützt.

Was ist am Fahrwerk noch zu beachten?

Ist der Minibagger für den Gummiketten-Wechsel ohnehin aufgebockt, lohnt ein Blick auf das Fahrwerk der Baumaschine: Zum Fahrwerk gehören weitere Verschleißteile, die beim Gummikettenwechsel kontrolliert werden sollten. Besonders die Antriebsräder (Turas) sind hohen Belastungen ausgesetzt. Bei Kettenbreiten ab 400 mm, die auf entsprechend großen und schweren Baggern eingesetzt werden, empfehlen wir mit dem Wechsel der Gummiketten auch den regelmäßigen Wechsel der Antriebsräder.
Werden Antriebsräder an oder über ihrer Verschleißgrenze weiterhin verwendet, kann sich die Lebensdauer der neuen Ketten aufgrund mangelhafter Kettenführung um bis zu 40% verringern.

Antriebsräder kosten nicht die Welt, sparen Sie also bitte nicht am falschen Ende.